При поддержке: 
   ТУРТРАНС-ВОЯЖ. Экскурсионные туры по Европе и Скандинавии.
   Погода в Санкт-Петербурге - www.spbpogoda.ru  

Старо-никольский мост

Мосты Санкт-Петербурга
Измайловский мост
Каменный мост
Египетский и казачий мосты
Дворцовый мост в Санкт-Петербурге
Синий, зелёный и певческий мосты
Большеохтинский Мост
Большой Крестовский Мост
Самые-самые мосты Санкт-Петербурга
Аничков мост
Большеохотинский мост.
Мост Александра Невского
Володарский мост
Троицкий мост
Литейный мост
Один из мостов Санкт-Петербурга
Старо-никольский мост

Старо-никольский мост в Санкт-Петербурге был построен в створе улицы, именуемой на тот момент Садовой. Длина данного сооружения составляет 28 метров, ширина 20 метров. Название мост свое получил в честь Николо-Богоявленского собора, расположенного неподалеку.

Дата основания Старо-никольского моста – 1717 год, время прорытия Крюкова канала, набережные которого были отделаны гранитом аж в 1806 году. Тем не менее, мост уже в 1786 году имел каменные опоры, облицованные гранитом, три пролета с деревянным балочным строением.

С течением времени верхнее строение Старо-никольского моста неоднократно подвергалось ремонту. В 1842 году здесь были монтированы новые перильные ограждения. В 1887 году конструкцию ригельно-балочной системы оснастили новыми деревянными балками. К концу 19 века ширина моста составляла 11 метров. Перильные ограждения состояли из гранитных квадратных тумб на устоях и быках, между которыми располагались металлические прутья.

К началу двадцатого века на Садовой улице власти планировали открыть трамвайное движение. В связи с намеченным открытием мост подвергли перестройке. Созданием проекта перестройки Старо-никольского моста поручили инженерам К. В. Ефимьеву, А. П. Пшеницкому и В. А. Берсу. Результатом реконструктивных работ стало новое металлическое пролетное строение, состоящее из трехпролетных, клепаных, неразрезных балок, сечение которых было переменным. В середине пролетов балки имеют криволинейное очертание, дабы как можно больше расширить габариты судов, проходящих под мостом. Тротуары Старо-никольского моста были вынесены на консоли. Перильные ограждения были металлическими, из кованой решетки с несложным рисунком.





Оцифровка видео и тиражирование дисков с фильмами. на специальных условиях
piterekskurs.ru (с) 2009 Все права защищены     Наш e-mail: piter@piterekskurs.ru
Страхование от несчастных случаев, ресо расчет осаго , услуги аварийного комиссара. новые поступления Больше >>>
Продвижение сайтов; поисковая оптимизация . Результаты аудита юзабилити сайта. Больше >>>